فرآیند بازرسی دقیق کیفیت: اطمینان از قابلیت اطمینان و دوام گیربکس کشتی ماهیگیری

1. بازرسی مواد اولیه
کیفیت هر گیربکس ارتباط تنگاتنگی با مواد مورد استفاده دارد. به منظور اطمینان از قابلیت اطمینان گیربکس، ابتدا باید کلیه مواد اولیه وارد شده به فرآیند تولید به شدت بررسی شوند. لینک های اصلی بازرسی به شرح زیر است:

تجزیه و تحلیل ترکیب فلز: ترکیب فلزی مواد خام با تجزیه و تحلیل شیمیایی آزمایش می شود تا اطمینان حاصل شود که الزامات طراحی را برآورده می کند. به عنوان مثال، چرخ دنده های گیربکس معمولاً از فولاد آلیاژی یا سایر مواد با استحکام بالا ساخته می شوند که باید از استحکام کششی و مقاومت در برابر سایش خوبی برخوردار باشند.
تست سختی: سختی ماده اولیه به طور مستقیم بر مقاومت سایش گیربکس تأثیر می گذارد. از تجهیزاتی مانند سختی سنج راکول و سختی سنج ویکرز برای آزمایش سختی مواد استفاده کنید تا مطمئن شوید که سختی کافی برای مقابله با بار و اصطکاک طولانی مدت دارد.
تشخیص عیوب سطحی: ممکن است عیوبی مانند ترک و منافذ در سطح مواد وجود داشته باشد که عملکرد و عمر گیربکس را تحت تاثیر قرار می دهد. سازندگان از روش‌های آزمایش غیرمخرب مانند تشخیص نقص ذرات مافوق صوت و مغناطیسی استفاده خواهند کرد تا اطمینان حاصل کنند که هیچ نقص پنهانی روی سطح مواد وجود ندارد.
2. کنترل دقت ابعادی
اجزای داخل گیربکس مانند چرخ دنده ها، بلبرینگ ها، آستین ها و غیره همگی به تطابق بسیار با دقت بالایی نیاز دارند تا از عملکرد روان سیستم دنده اطمینان حاصل شود. بنابراین، دقت ابعاد بخش مهمی از بازرسی کیفیت است. مراحل خاص شامل:

بازرسی دستگاه اندازه گیری سه مختصات: دستگاه اندازه گیری سه مختصات (CMM) یک ابزار اندازه گیری با دقت بالا است که می تواند ابعاد اجزای گیربکس را در فضای سه بعدی به دقت اندازه گیری کند تا اطمینان حاصل شود که خطای ابعادی هر جزء در داخل است. محدوده مجاز
بازرسی دقت مش بندی دنده: دقت مش بندی دنده برای راندمان انتقال و پایداری گیربکس بسیار مهم است. از یک ابزار اندازه گیری مش بندی چرخ دنده برای بررسی سطح مش بندی چرخ دنده استفاده کنید تا مطمئن شوید که فرآیند مش بندی صاف و بدون گیر کردن است.
اندازه گیری ترخیص خودرو: فاصله منطبق با گیربکس کشتی ماهیگیری باید به شدت کنترل شود. رابطه تطبیق بین چرخ دنده ها و چرخ دنده ها، شفت ها و یاتاقان ها به طور مستقیم بر کارایی و صدای گیربکس تأثیر می گذارد. از یک ابزار اندازه گیری فاصله ویژه استفاده کنید تا اطمینان حاصل کنید که فاصله هر جزء مطابق با استاندارد است.
3. تست مش بندی دنده
مش بندی دنده یکی از مهمترین وظایف گیربکس است که مستقیماً بازده انتقال نیرو و پایداری گیربکس را تعیین می کند. برای اطمینان از عملکرد روان سیستم دنده در استفاده واقعی، سازندگان معمولاً آزمایشات زیر را انجام می دهند:

تست مش بندی دنده: گیربکس را روی سکوی آزمایش جمع کنید، بار و شرایط کاری را که ممکن است در کار واقعی با آن مواجه شود شبیه سازی کنید و مش بندی چرخ دنده ها را مشاهده کنید. سطح تماس چرخ دنده ها را در طول فرآیند مش بندی بررسی کنید تا مطمئن شوید که سایش ناهموار، صدای غیرعادی یا سایر پدیده های نامطلوب وجود ندارد.

تست صدا و لرزش: صدا و لرزش گیربکس در حین کار برای راحتی کار و پایداری قایق ماهیگیری بسیار مهم است. سازندگان معمولاً از تسترهای نویز و آنالایزرهای ارتعاش برای آزمایش گیربکس استفاده می کنند تا اطمینان حاصل کنند که صدا و لرزش آن در محدوده استاندارد در حین کار قرار دارد.

4. تست بار
گیربکس قایق ماهیگیری باید در استفاده واقعی درازمدت عملیات با بار بالا را تحمل کنید، بنابراین آزمایش بار بسیار مهم است. آزمایش بار می تواند وضعیت کار گیربکس را در شرایط استفاده شدید شبیه سازی کند تا اطمینان حاصل شود که می تواند به طور معمول در محیط های مختلف کار کند.

تست بار استاتیک: بدون چرخش، گیربکس تحت بار طراحی شده قرار می گیرد تا بررسی شود که آیا می تواند فشار بیش از حد را بدون آسیب تحمل کند یا خیر. در طول آزمایش، اجزای مختلف گیربکس از نظر تغییر شکل یا آسیب بررسی می شوند.
تست بار دینامیکی: با اتصال گیربکس به سیستم قدرت واقعی، شرایط بار را در کار واقعی شبیه سازی کنید. پایداری عملیاتی آن را در زمان طولانی، سرعت بالا و بار سنگین آزمایش کنید.
5. تست دوام و عمر
دوام گیربکس کشتی ماهیگیری شاخص مهمی برای کیفیت آن به ویژه در محیط عملیات طولانی مدت و با شدت بالا مانند کشتی های ماهیگیری است. سازندگان معمولاً آزمایش‌های دوام را انجام می‌دهند تا اطمینان حاصل کنند که گیربکس در حین استفاده پیش از موعد خراب نمی‌شود.

تست عمر تسریع شده: شبیه سازی عملکرد گیربکس در استفاده طولانی مدت از طریق تست شتاب. در طول آزمایش، گیربکس شرایط کاری شدید مانند بار زیاد و سرعت بالا را برای ارزیابی عملکرد خود در شرایط شدید تجربه خواهد کرد.
تست عملکرد طولانی مدت: گیربکس را برای مدت طولانی کار کنید و شاخص های مختلف عملکرد آن (مانند دما، نویز، لرزش و غیره) را زیر نظر بگیرید تا اطمینان حاصل کنید که پس از استفاده طولانی مدت هیچ افت عملکردی وجود نخواهد داشت.
6. تست خوردگی
از آنجایی که کشتی های ماهیگیری در محیط های دریایی کار می کنند، گیربکس ها باید مقاومت خوردگی قوی داشته باشند. آزمایش های خوردگی معمولاً شامل جنبه های زیر است:

تست نمک پاش: گیربکس را در محیط نمک پاش قرار دهید تا محیط کار آن در آب دریا شبیه سازی شود و مقاومت در برابر خوردگی گیربکس بررسی شود. در طول آزمایش، سطح گیربکس از نظر زنگ زدگی، ترک یا سایر آسیب های خورنده مشاهده می شود.
تست غوطه وری در آب دریا: برخی از قسمت های گیربکس در آب دریا شبیه سازی شده غوطه ور می شوند تا دوام آن ها در محیط های مرطوب و خورنده ارزیابی شود.
7. بازرسی کارخانه محصول نهایی
پس از انجام تست های فوق، گیربکس قایق ماهیگیری در پایان بررسی می شود. بازرسی کارخانه معمولاً شامل موارد زیر است:

بازرسی جامع: بررسی نهایی ظاهر، اندازه و پارامترهای فنی گیربکس برای اطمینان از سازگاری با مشخصات طراحی.
تأیید عملکرد: تأیید عملکرد بر روی یک پلت فرم تست حرفه ای انجام می شود تا اطمینان حاصل شود که شاخص های مختلف آن مطابق با استانداردها هستند.
شناسایی و مستندات: شناسایی و مدارک فنی محصول را بررسی کنید تا اطمینان حاصل کنید که مشتریان می توانند تعمیرات و نگهداری بعدی را بر اساس شماره سریال محصول و دفترچه راهنمای فنی انجام دهند.